MRF 160 SM-R inkl. Ständer und Reifen

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Beschreibung

 MRF 160-R SM

MRF 160 Supermoto wurde für den Rennsport geschaffen.

Modifizierter Rahmen, Federung und Hinterradschwinge lassen es sehr gut auf der Kartbahn fahren. Der größere Motor ist besonders für den Outdooreinsatz geeignet.

Die Federung lässt sich problemlos an Dein Gewicht und den individuellen Fahrstil anpassen. Die Vorderradgabel ist in Zug- und Druckstufe verstellbar. Hinten ist ein DNM 280-Stoßdämpfer verbaut.

Crashpads an den Radachsen und Pads an den Fußrasten schützen das Motorrad im Falle eines Sturzes. Zusätzliche Kettenführungen verhindern ein versehentliches Abrutschen von den Ritzeln.

 

Zum Standard gehören außerdem:

Protektoren an den Radachsen, Hinterradständer, Heidenau K80 medium

 

Nicht im Lieferumfang enthalten:

Winkelventile, Überlaufbehälter (Catchtank), Handguards, Stundenzähler, magnetische Ölablassschraube.

Bitte beachte, dass du für die Teilnahme an Pitbike-Events in der Regel immer Überlaufbehälter, Handguards und eine gesicherte Ölschraube benötigst.

 

Gegen Aufpreis: PMT Slicks Soft

 

ACHTUNG:

Wenn Du das Pibike in der “Kiste” kaufst, erhältst Du ein vormontiertes nicht fahrtüchtiges Pitbike. Die Reifen sind nicht auf den Felgen aufgezogen.

Für die Endmontage benötigst Du Know-how und entsprechende Werkzeuge.

 

READY TO DRIVE – OPTION

Du möchtest ein montiertes und fahrbereites Pitbike? Dann nutze unseren Service uns lass Dein Pitbike von uns aufbauen.

Folgende Arbeiten führen wir für Dich aus:

  • Vollmontage (Schrauben werden mit entsprechendem Drehmoment angezogen und markiert)
  • Reifen auf Felge aufziehen
  • Ölwechsel (Markenöl)
  • Vergasereinstellung
  • Einstellung der Ventile
  • Kontrolle der Kettenspannung
  • Reifendruck prüfen
>>> Um das Fahrzeug vollständig zu Überprüfen, führen wie eine Probefahrt durch. Dabei kann sich die Farbe des Auspuffkrümmers ändern und der Betriebsstundenzähler (nicht im Lieferumfang) kann bis zu 0,5 Stunden anzeigen. <<<

 

Technische Daten im Überblick:

Motortyp: ZS 155cm3 4T, 2-Ventil, Welle Z40 Nockenwelle

Ölkühler: Aluminiumkühler

Vergaser: Molkt PZ26 o.ä.

Leistung: 16 PS bei 7500 U / min

Getriebe: 4 Gänge: N-1-2-3-4

Antrieb: Kette KMC 428 Teilung, Übersetzung 16Z vorne / 41Z hinten

Start: Kick

Zylinder Ø /Kolbenhub: 56mm / 57mm

Zündung: CDI

Komprimierung: 9.2: 1

Ventile: 2: 7mm/23mm

Vorderradaufhängung: 660 mm USD Stoßdämpfer mit voller Einstellmöglichkeit

Hinterradaufhängung: einstellbarer Stoßdämpfer von DNM

Schwinge: Aluminium

ESD: Aluminium-Schalldämpfer mit eingebautem DB-Killer

Bremsscheiben: 200 mm hinten und 210 mm vorne

Bremszylinder: großer 1-Kolben hinten; 2-Kolben vorne

Rad vorne: Reifen 100 / 90-12 , Felge 2.5-12

Rad hinten: Reifen 120 / 80-12 , Felge 3.5-12

Lenker: Fatbar 28mm

Höhe des Lenkers: 95 cm

Sitzhöhe: 74 cm

Radstand: 117 cm

Gewicht: 65kg

Tank: 3,5 Liter

Zusätzliche Informationen

Gewicht 75 kg
Ausführung

Kiste, Montiert (+270)

Reifen

Heidenau K80 medium, PMT Slick soft (+70)

Bremse vorne

Standard, Formula inkl. Adapterplatte (+225)

Bremsscheibe vorne

Standard, 220 mm Qualitätsbremsscheibe (+99)

Fußrasten

Standard, RMP Racing Fußrasten Alu hochglanz (+75)